Description

Enkel hårdare ventilfjäder för Volvo 16v.

Ny bricka över och under krävs.

Här finns bricka över: A8-7-6F9

Här finns underläggsbrickan: A8-7-6F8

Rek max kamaxellyft: 13,5mm

Inspänningstryck: 42kg

Inspänningslängd med våra brickor över och under: 37mm

vid 11mm kamaxellyft (26mm fjäderlängd)är fjädertrycket 92kg

Avsedda för mekaniska tryckare

Pris per styck.

Åtgår 16st till ett topplock

Överkurs:

Fjädern bottnar vid ca 21,5mm fjäderlängd

alltså 37mm inspänningslängd – 21,5mm =15,5mm – 2mm i ”säkerhetsmarginal” = klarar 13,5mm kamaxellyft

(2mm säkerhetsmarginal är dock ganska mycket)

Viktigt tips/ se upp:

Det dyker upp ventilfjädrar man kallar steg1-steg2-steg3- Grupp A – High performance etc

var noga med att mäta upp fjädertrycken , både inspänningstryck OCH vid maxlyft på kamaxeln och när de bottnar innan sådana fjädrar andvänds , vi har sett att några fjädrar tillochmed har lägre fjädertryck än originalfjädrar, (även från mycket kända tillverkare) vi har även varit med om fjädrar som bottnat tidigare än originalfjädrar Ex försäljningsstället sagt att de klarar 11mm kamaxellyft , trots att fjädern varit helt i bott vid 10,5mm (om man behöver helst ha Minst 1mm i säkerhetsmarginal , gärna något mer)

Är du osäker på dina fjädrar så kan vi hjälpa till att mäta upp dom!

Innermått: 22mm

yttermått:30,5mm

totallängd ofjädrad: 48,7mm

Vikt	85 g
Fraktklass	Klass 2 – max 1 kg
Tullkod	84099100