Description
Det fullt tävlingsklara tubdäcket Pirelli P ZERO Race TUB SL är tillverkade i en ultralätt nylonkonstruktion med 320 tpi och inkluderar ett punkteringssäkert lager av aramidfiber under slitbanan. En rekordlåg totalvikt på 275 gram kombineras med den snabba gummiblandning SmartEVO, vilket förbättrar greppet i både våta och torra förhållanden utan att offra sitt låga rullmotstånd. Tubdäcket har en central slitbana med två längsgående mönsterlinjer för maximal prestanda i höga hastigheter, och ett mindre mönster nära sidoväggarna för att hjälpa dig i kurvorna utan att du behöver nyttja bromsarna.
Tubdäck som är resultatet av flera års forskning och ständig vidareutveckling av avancerade material, ett område där Pirelli utmärker sig jämfört med de flesta andra varumärken. Det perfekta vapnet för alla som söker maximal prestanda, speciellt i uppförsbackarna. Pirellis tester uppnådde samma imponerande prestanda med innertub av termoplastisk polyuretan (TPU) som en innerslang av Latex, men med en betydligt lägre vikt, vilket i praktiken ger en extra fördel. Denna elastomer kombinerar låg friktion med ökat motstånd mot punkteringar jämfört med traditionella latextuber.
Tack vare dess högklassiga gummiblandning, SmartEVO Compound, uppnås grymt grepp samt lägre rullmotstånd i alla typer av väderförhållanden. Det här är den hittills mest avancerade kemiska formulan från Pirelli som är anpassad för användning på slät asfalt och den är resultatet av samarbetet med World Tour-teamet. Den är baserad på tre olika polymerer, som var och en ger motsatta prestanda i en så gott som perfekt blandning. SmartEVO Compound är exklusiv för P ZERO-serien och är utvecklad speciellt för modern landsvägscykling, den passar dessutom för allt från intensiv vardagsträning till World Tour-racing.
- Tävlinsgklart tubdäck för dig som siktar på att få kliva högst upp på pallen när dagen skall summeras
- Ett av de snabbaste och lättaste tubdäcken på marknaden som är fullt anpassat för dig som alltid kör mot klockan
- Utvecklat i samarbete med professionella atleter med en avancerad gummiblandning hämtad från motorsportens värld
- Innertub av termoplastisk polyuretan som kombinerar låg friktion med ökat motstånd mot trista punkteringar
- Central slitbana med två längsgående mönsterlinjer i kombination med ett mindre mönster närmare sidoväggarna
- Ultralätt nylonkonstruktion med 320 tpi som även inkluderar ett punkteringssäkert lager av aramidfiber under slitbanan
- SmartEVO Compound – Förbättrar greppet på både våt och torr asfalt jämfört med tidigare blandningar
| Artikelnummer | 01271160119JX |
| Leverantörens artikelnummer | 4076500 |
| EAN-kod | 8019227407655 |
| Varumärke | PIRELLI |
| Variant | Svart |
| Size | 26-622 |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | Black |
| Vikt (enligt tillverkaren) | 280 g |
| Cykeltyp | Landsvägscykling |
| Modellserie | Pirelli P Zero |
| Däck & Slang | |
| Typ av däck
Typ av däckVilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. |
Tubdäck |
| Passar för hjulstorlek | 28″ |
| Däckbredd i mm | 26 mm |
| Reflexsida | Nej |
| Vikbart
VikbartEtt vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension). |
Nej |
| Trådtäthet | 320 tpi |
| Nivå av punkteringsskydd
Nivå av punkteringsskyddTycker du att det är superdupermeckigt att förstå hur väl punkteringsskyddat ett däck är? Det tyckte vi också. Därför har vi lagt ner 25 timmar på att kartlägga de olika tillverkarnas punkteringsskydd och uppfunnit en superenkel och supertydlig skala för punkteringsskydd. Vi har valt att ranka däckens punkteringsskydd itre nivåerefter hur respektive märke individuellt rankar sitt punkteringsskydd.
Exempel på hur vi har tänktContinental och Schwalbe har båda en 7-gradig skala och vi har valt att märka alla i klass 1-3 som lågt, 4-5 som medium och 6-7 som högt. Andra tillverkare som t.ex. Michelin rankar sina med 3-stjärnor – där har vi valt att ranka däck med 1-1.5 stjärna som lågt, 2 stjärnor som medium och 2.5-3 stjärnor som högt. På liknande sätt har vi tänkt och rankat alla däcktillverkares punkteringsskydd för att underlätta lite i denna däcksdjungel. You’re welcome! |
Medium |
| Däckdimension ETRTO
Däckdimension ETRTOVi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har. *ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization). |
26-622 |
| Sidoväggens Färg | Svart |
Reviews
There are no reviews yet.