Description
Bygg en omvälvande enduro som trivs i tuff terräng och älskar kuperade branter
Det heldämpade ramsetetLapierre Spicy CF är en kryddstark anrättning med grymt följsam körkänsla och 180/180mm i slaglängder som är skapad för oss som älskar att köra för fullt i branterna. En temperamentsfull ram i high pivot-version som kommer se till att du flyger fram i de stökigaste branterna, perfekt för ambitiösa enduro-/parkcyklister som ställer höga krav på prylarna och aldrig nöjer sig med trista kompromisser. Det här är en omvälvande heldämpad stomme i kolfiber som har potentialen att lyfta din cykling till helt nya nivåer.
Nyckeln till framgång!
- Heldämpad stomme i högklassig kolfiber med övertygande kinematik och en avancerad geometri
- Dräpande bakre dämpare från RockShox (Vivid Air Ultimate) med slaglängd på 180mm som är anpassade för stökig Enduro
- Anpassad förmulletkonfiguration och kan därmed köras med både 29-tummare och 27,5-tummare
- Version utrustad med High Pivot – Kan omvandlas till Low Pivot-version som är enklare att hantera och är mera trampvänligt
Heldämpad stomme med avancerad geometri och ettomvälvande länkage
Skapelsen bygger på en vass heldämpad stomme i kolfiber som har potentialen att kunna säkerställa fina pallplatser när dagen i parken skall summeras. Dess aggressiva geometri ochsmått magiska länkage förkroppsligar kunnandet hos Lapierres ingenjörer när det handlar om markkontakt och trygg spårtagning i galet höga hastigheter. Den är standardutrustad med High Pivot som trivs bäst i branterna men den kan omvandlas till en Low Pivot-version som är enklare att hantera och dessutom är mera trampvänligt och mångsidigt. Stommen skapar enenormt följsam körkänsla kombinerat med effektiv kraftöverföring, det säkerställer att du kan hantera riktigt knepiga spårval på ett effektiv och tryggt sätt.
Långslagiga dämpare frånRockShox som kan anpassas utifrån dina önskemål
Baktill hanteras dämpningen av RockShox (Vivid Air Ultimate), dämparen har hela 180mm slaglängd och massor av inställningsmöjligheter, så att du kan anpassa din cykel utifrån de önskemål du har för dagen. Den är givetvis låsbar och styrs via ett lätthanterligt reglage, vilket ser til att du kan köra lika fort i branta utförslöpor som på stökiga skogsstigar.
| Artikelnummer | 0166584-O670 |
| Leverantörens artikelnummer | – |
| EAN-kod | – |
| Varumärke | LAPIERRE |
| Variant | Raw Carbon |
| Size | – |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | Raw Carbon |
| Färg | Svart |
| Kön | Unisex, Dam, Herr |
| Modellserie | Lapierre Spicy |
| Ramset | |
| Årsmodell | 2026 |
| Ramstorlek | – |
| Din längd
Din längdRekommenderad längd enligt leverantören |
– |
| Passar Längd (cm) | – |
| Ram | Carbon UD SLI |
| Rammaterial
RammaterialKolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes. Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel! Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag). |
Kolfiber |
| Bakdämpare | RockShox Vivid Air Ultimate 205x65mm Trunnion/15x8mm |
| Bakgaffeltyp
BakgaffeltypEn mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln. StelEn hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln. DämpadEn heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen. |
Dämpad |
| Slaglängd bak
Slaglängd bakDet här med slaglängd på mountainbike kan kännas som en riktig djungel. Ett enkelt sätt att förklara det på är att ju längre slaglängd cykeln har, desto stökigare terräng är cykeln anpassad för. Cyklar med100 mmslaglängd är framförallt anpassade för Cross Country-cykling, alltså snabbare cykling i mindre teknisk terräng. En cykel med120 mmslaglängd är kanske det bästa allround-valet, då dessa cyklar ofta ligger mellan en renodlad racemaskin och en cykel anpassad för stök och bök bland stock och sten. Dessa cyklar lämpar sig för alla motionärer som vill kunna ta sig fram i alla typer av terräng, utan att ha extrema ambitioner åt något håll. En cykel med140 mmslaglängd eller mer är perfekt som dig som gillar att ta dig ut i stökigare terräng, och kanske hänga i bikeparken och cykla nedför backarna så fort du bara kan. |
180 mm |
| Hjulstorlek
HjulstorlekHjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp. BarncyklarBarncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel. När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse. MountainbikesI mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng. Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklarFör i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera. |
29″ fram, 27.5″ bak |
| Elcykel | Nej |
| Komponenter | |
| Styrlager | Acros Integrated ZS56/ZS56 Block Lock |





Reviews
There are no reviews yet.