Description
Zipp 202 NSW Bakhjul – Maximal kraftöverföring och låg vikt
Zipp 202 NSW är det ultimata valet för cyklister som jagar höjdmeter, wattbesparingar och maximal kontroll. Med en vikt på strax under 1100 gram för hjulsetet är detta ett av Zipps lättaste hjul någonsin – utvecklat för att leverera explosiv acceleration uppför och stabil, trygg känsla nedför.
Bakhjulet väger endast 607 gram och är byggt för att omvandla varje watt till framåtdrivning. Med hög styvhet och effektiv kraftöverföring får du en direkt respons i varje tramptag – perfekt för branta klättringar och tävling.
Vem är den rätt för?
För dig som vill ha ett lätt och responsivt bakhjul med maximal drivlinseffektivitet.
Prestanda i fokus
ZR1 SL-navet med 66 ingreppspunkter och keramiska lager säkerställer att kraften överförs effektivt och utan förluster.
Den breda hookless-fälgen gör det möjligt att köra 28–32 mm däck med lägre tryck, vilket ger bättre grepp, lägre rullmotstånd och högre komfort.
Viktiga funktioner
- Låg vikt – endast 607 g
- ZR1 SL-nav med 66 ingreppspunkter
- Keramiska lager för minimal friktion
- 35 mm fälghöjd
- Anpassad för däckbredd: 28–32c
- Hookless tubeless-design (TSS)
- Optimerad för kraftöverföring
Specifikationer
- Storlek: 700c
- Fälghöjd: 35 mm
- Invändig bredd: 23 mm
- Däckkompatibilitet: 28–32c
- Broms: Skivbroms (Center Lock)
- Nav: ZR1 SL
- Vikt bakhjul: 607 g
- Total vikt hjulset: ca 1090 g
Sammanfattning
Ett bakhjul som maximerar din kraft, förbättrar accelerationen och gör varje watt mer effektiv.
| Artikelnummer | 0174261072228 |
| Leverantörens artikelnummer | 00.1918.801.000 |
| EAN-kod | 710845931338 |
| Varumärke | ZIPP |
| Size | 28 |
| Specifikation | |
| Vikt (enligt tillverkaren) | 607g |
| Personalisering | Landsvägscykling |
| Cykeltyp | Landsvägscykling |
| Bakaxel
Bakaxel |
Stickaxel 12 x 142 mm |
| Placering | bak |
| Modellserie | Zipp 202 |
| Komponenter | |
| Bromstyp | Skivbroms |
| Body | HG |
| Hjul | |
| Baknav | ZR1 SL |
| Infästning bromsskiva
Infästning bromsskiva |
Centerlock |
| Däck & Slang | |
| Typ av däck
Typ av däckVilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. |
Tubeless Ready |
| Passar för hjulstorlek | 28″ |
| Hjul | |
| Axellängd, gängad axel | 142 |
| Hjultyp | Bakhjul |
| Tubeless | Redo att användas med Tubeless Ready däck |
| Fälgmaterial | Kolfiber |
| Antal ekrar | 20 st |
| Fälghöjd | 35 mm |
| Fälgbredd yttre | 27.5 mm |
| Fälgbredd inre | 23 mm |
| Ventilhål | Presta |
Reviews
There are no reviews yet.