Description
Rapp racehyrid för allt från bekväm pendling till effektiv träning
Lätta, snabba och snygga Merida SPEEDER 500 är ett självskrivet alternativ för förnuftiga fartdårar som både vill kunna pendla och ge sig ut på riktigt långa träningsrundor. Det här är en snabb racehybrid med kvalitativ bestyckning och en imponerande bred repertoar som gör din vardag lite roligare och mycket snabbare. En perfekt cykel för dig som vill kunna använda samma cykel till pendling, träning och äverntyrsrundor. Det spelar faktiskt ingen större roll om du helst kör nylagd asfalt, knagglig kullersten eller slingriga grusvägar, för den fungerar bra på nästan alla typer av lite slätare underlag. Den här eleganta sporthojen har mycket gemensamt med det traditionella landsvägscyklarna, men den är utrustad med en högre styrstam och ett rakt styre, vilket ger dig en betydligt behagligare körposition i sadeln. Behöver du kunna fästa mer utrustning på din hoj? Inga problem då den kommer med fästen för det mesta som du kan tänkas behöva.
Nyckeln till framgång!
- Trippelreducerad ram i hydroformad aluminium (Speeder Lite III) med en sportigt komfortinriktad geometri
- Framgaffel i kolfiber (CF2) med genomgående axel som ger precis styrning och stabil kurvtagning
- Driftsäker 1x-drivlina med 12 växlar från SRAM (Apex XPLR) med högklassig prestanda
- Hydrauliska skivbromsar från Shimano (MT200) som ger kraftfull bromsverkan oavsett förhållanden
- Elegant intern vajerdragning samt en tydlig och lättöverskådlig förarmiljö utan en massa onödigt trams
- Robust hjulset i aluminium med 32 mm breda gummin från Maxxis (Detonator) med riktigt bra rull
- Fästpunkter för både skärmar och pakethållare för den som önskar utöka den vardagliga förmågan
Trippelreducerad ram i hydroformat aluminium och framgaffel i kolfiber
Dess skulpturala ram i trippelreducerad och hydroformad aluminium (ProLite 66) har inte bara vackert släta svetsar utan även smart intern kabeldragning och praktiska fästpunkter för stänkskärmar. Den här upplaga har dessutom en lite sportigare geometri, tack vare en något längre hjulbas och en längre räckvidd uppnås ökad kursstabilitet samtidigt som den fortfarande besitter former med prioritet på komfort. Dess lätta framgaffel är tillverkad helt i kolfiber och ger både grym respons samt imponerande styrprecision. Lägg därtill att både ram och gaffel extra utrymme för lite fetare däck (den klarar bredder på upp till 35 mm) och du har en given vinnare.
Slagkraftig 12-växlad drivlina med brett register samt smidig funktion
Rätt fart uppnås tack vare en extremt driftsäker 1x-drivlina med 12 pålitliga växlar från SRAM med supersmidig funktion. Visst det är väl kanske inga proffsprylar, men drivlinan maximerar klätteregenskaperna samtidigt som den levererar högklassiga fartresurser på raksträckorna, och ser samtidigt till att du kan ta dig an även riktigt branta uppförsbackar utan några som helst problem.
Robust hjulset med bra grepp samt kraftfulla hydrauliska skivbromsar
Lättrullande hjulset med 32 mm släta kvalitetsdäck som levererar massor av underbar fart och dessutom riktigt bra grepp i kurvorna. Säkerhet är att du vet att du kan sakta ned och stoppa cykeln när du vill och därför är det viktigt att ha bra bromsar och tack vare cykelns hydrauliska skivbromsar får du all stoppkraft du behöver, helt oavsett vilket underlag eller väder som gäller för dagen.
Rapp och lätthanterlig åkmaskin som gör din vardag lite sportigare
Det här är en imponerande rapp och lätthanterlig åkmaskin som kommer ta dig dit du vill i komfortabel och kontrollerbar form, och dessutom betydligt fortare än vad du räknat med. En kvick racehybrid med härlig acceleration som gör din vardag sportig och som såklart kan uppgraderas med ett par praktiska stänkskärmar och lite annat smått och gott, om så skulle önskas! Den sportiga men komfortinspirerade designen, tillsammans med kontrollförstärkande raka styren och kraftfulla skivbromsar, gör den perfekt för snabb pendling eller träningsrundor. Bredare däck och generös däckfrigång förstärker komforten ytterligare och ger bättre grepp när det verkligen behövs. Modellen har fått fina vitsord från bland annat Road.cc som besktiver den som en ”utmärkt snabb flatbar landsvägscykel med fantastisk prestanda”.
| Artikelnummer |
0161679-AU98 |
| Leverantörens artikelnummer |
– |
| EAN-kod |
– |
| Varumärke |
MERIDA |
| Variant |
Silk Glamour Rust/Brown |
| Size |
– |
| Specifikation |
| Tillverkarens färg |
Silk Glamour Rust/Brown |
| Färg |
Brun |
| Kön |
Unisex, Dam, Herr |
| Personalisering |
Hybrid |
| Modellserie |
Merida Speeder |
| Ramset |
| Årsmodell |
2026 |
| Ramstorlek |
– |
| Typ av insteg |
Hög |
| Din längd
Din längd
Rekommenderad längd enligt leverantören
|
– |
| Passar Längd (cm) |
– |
| Ram |
SPEEDER LITE III, aluminium |
| Rammaterial
Rammaterial
Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.
Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!
Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).
|
Aluminium |
| Framgaffel |
MERIDA SPEEDER CF2, carbon |
| Framgaffeltyp
Framgaffeltyp
Endämpadframgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!
Stelaframgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!
|
Stel |
| Framgaffelmaterial |
Kolfiber |
| Bakgaffeltyp
Bakgaffeltyp
En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.
Stel
En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.
Dämpad
En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.
|
Stel |
| Hjulstorlek
Hjulstorlek
Hjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.
Barncyklar
Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.
När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.
Mountainbikes
I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.
Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar
För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.
|
28″ |
| Elcykel |
Nej |
| Drivlina |
| Antal växlar
Antal växlar
Hur många växlar behöver jag?
Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.
Lågt underhåll
I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.
Hög prestanda
I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.
En kombination av de båda
I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt
|
12-växlad (1 x 12) |
| Växeltyp |
Mekanisk |
| Växelreglage |
Sram SX Eagle |
| Växelreglageserie |
SRAM SX |
| Framväxelserie
Framväxelserie
Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.
Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.
Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.
Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.
Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.
|
|
| Shimano mountainbike |
Shimano racer |
SRAM mountainbike |
SRAM racer |
Shimano navväxlar |
| XTR Di2 |
Dura-AceDi2 |
XX |
Red E-tap |
Alfine 11 |
| XTR |
Dura-Ace |
X0 |
Red 22 |
Alfine 8 |
| XTDi2 |
UltegraDi2 |
X1 |
Red |
Nexus 8 |
| XT |
Ultegra |
GX |
Force 22 |
Nexus 7 |
| SLX |
105 |
NX |
Force |
Nexus 3 |
| Deore |
Tiagra |
X9 |
Rival 22 |
|
| Alivio |
Sora |
X7 |
Rival |
|
| Acera |
Claris |
X5 |
Apex |
|
| Altus |
|
|
|
|
| Tourney |
|
|
|
|
|
Reviews
There are no reviews yet.