Description

Goodyear XPLR Intermediate – Snabbt och mångsidigt graveldäck för Zipp 303 XPLR

Goodyear XPLR Intermediate är en del av ett helt nytt tänk kring gravelprestanda – utvecklat tillsammans med Zipp för att skapa ett optimerat hjul- och däcks­system. Resultatet är en snabbare, mer komfortabel och mer effektiv setup som levererar där traditionella gravelhjul kommer till korta.

Designat specifikt för Zipp 303 XPLR-hjul med bred 32 mm hookless-fälg ger däcket en perfekt matchning mellan aerodynamik, grepp och komfort. Genom att kombinera bredare profil med lägre däcktryck minskar vibrationer och energiförluster – vilket gör att du kan köra snabbare och längre med mindre trötthet.

Vem är det rätt för?

För dig som vill ha ett snabbt och mångsidigt graveldäck som fungerar i allt från torra till blandade förhållanden – perfekt för både träning och tävling.

Prestanda i fokus

Mönstret är optimerat för mångsidighet: en tätare mittsektion ger låg rullmotstånd och hög fart, medan mer aggressiva sidoklackar ger trygghet och grepp i kurvor och lösare underlag.

Den lätta och följsamma 120 TPI-konstruktionen absorberar vibrationer effektivt och förbättrar komforten på längre turer. Dynamic:UHP-gummiblandningen ger dessutom bra grepp i varierande förhållanden utan att kompromissa med rullmotståndet.

M:Wall-förstärkning i sidoväggarna skyddar mot skärskador och genomslag, vilket gör det möjligt att köra med lägre tryck för ännu bättre grepp och komfort.

Viktiga funktioner

• Optimerat för Zipp 303 XPLR (32 mm hookless-fälg)
• Mångsidigt mönster för torra till blandade förhållanden
• Låg rullmotstånd med bra kurvgrepp
• 120 TPI-konstruktion för komfort och känsla
• Dynamic:UHP compound för grepp och effektivitet
• M:Wall sidoväggsskydd
• Tubeless Ready med säker passform på TSS-fälgar

Specifikationer

• Storlek: 700×45 / 700×50 (ETRTO 622×45 / 622×50)
• Däcktyp: Tubeless Ready
• Rekommenderad fälg: Zipp 303 XPLR (hookless)
• Gummiblandning: Dynamic:UHP
• TPI: 120
• Maxtryck: 3 bar / 43 psi
• Vikt: ca 575 g (45 mm) / 600 g (50 mm)

Sammanfattning

Ett snabbt, bekvämt och mångsidigt graveldäck som är byggt för att prestera i verkliga förhållanden – inte bara på papper.

Snabbt på grus. Tryggt i kurvor. 🚴‍♂️💨

Artikelnummer	0174269
Leverantörens artikelnummer	–
EAN-kod	–
Varumärke	ZIPP
Variant	Tan
Size	–
Specifikation
Tillverkarens färg	Tan
Vikt (enligt tillverkaren)	–
Cykeltyp	Gravelbike
Däck & Slang
Typ av däck Typ av däck Vilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck.	Tubeless Ready
Passar för hjulstorlek	28″
Däckbredd i tum	–
Reflexsida	Nej
Vikbart Vikbart Ett vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension).	Ja
Tryck	3.0 bar (max.)
Trådtäthet	120 tpi
Däckdimension ETRTO Däckdimension ETRTO Vi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har. *ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization).	–
Däckdimension i tum	–
Sidoväggens Färg	Brun