Maxxis Cykeldäck Crossmark Ii Exo/tr

Sale!

Maxxis Cykeldäck Crossmark Ii Exo/tr

Original price was: kr428.00.Current price is: kr128.40.

SKU: w19m51h23 Category:

Description

Crossmark II rullar ännu snabbare än sin föregångare och har mer grepp på stigarna. Det legendariska mittspåret är fortfarande en riktig höjdare på vägen och det moderniserade slitbanemönstret bromsar bättre och ger bättre kurvtagningsförmåga i många spårförhållanden. Ett utmärkt val om du vill vara snabb överallt.

Exo-skydd

Detta extremt skärnings- och nötningsbeständiga material skyddar sidoväggarna på olika MTB-däck. Det är mycket tätt vävt, lätt och mycket flexibelt. Däckens prestanda är fortfarande övertygande bra.

Dubbel sammansättning

Två olika gummiblandningar bearbetas till en slitbana. Vi planerar sammansättningarna enligt däckens önskade egenskaper.

Tubeless Ready

Slanglösa däck har många fördelar: Du kan köra med lägre lufttryck. Detta ger bättre dragkraft och minskar rullmotståndet. Och om det inte finns någon innerslang minskar också risken för punktering. MAXXIS TR-däck är bättre förberedda för montering med tätningsmjölk än andra slanglösa däck. Viktet på våra TR-däck är helt täckt av ett gummiskikt, precis som på ett riktigt UST-däck utan slang. Detta innebär att den slanglösa monteringen är framgångsrik på alla fälgar med standardmått, även vid första uppblåsningen och med lite vätska.

Artikelnummer 005367201194J
Leverantörens artikelnummer ETB96795100
EAN-kod 4717784031415
Varumärke MAXXIS
Variant Svart
Size 29×2.25
Specifikation
Tillverkarens färg Black
Vikt (enligt tillverkaren) 792g
Cykeltyp Hybrid/Standard/Trekking
Däck & Slang
Typ av däck

Typ av däck

Vilka typer av däck finns det?

Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang.

Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort.

Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering.

Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck.

Däck för slang
Passar för hjulstorlek 29″
Däckbredd i mm 57 mm
Däckbredd i tum 2.25″
Reflexsida Nej
Vikbart

Vikbart

Ett vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension).

Nej
Trådtäthet 60 tpi
Nivå av punkteringsskydd

Nivå av punkteringsskydd

Tycker du att det är superdupermeckigt att förstå hur väl punkteringsskyddat ett däck är? Det tyckte vi också. Därför har vi lagt ner 25 timmar på att kartlägga de olika tillverkarnas punkteringsskydd och uppfunnit en superenkel och supertydlig skala för punkteringsskydd.

Vi har valt att ranka däckens punkteringsskydd itre nivåerefter hur respektive märke individuellt rankar sitt punkteringsskydd.

  • Lågt
  • Medium
  • Högt

Exempel på hur vi har tänkt

Continental och Schwalbe har båda en 7-gradig skala och vi har valt att märka alla i klass 1-3 som lågt, 4-5 som medium och 6-7 som högt.

Andra tillverkare som t.ex. Michelin rankar sina med 3-stjärnor – där har vi valt att ranka däck med 1-1.5 stjärna som lågt, 2 stjärnor som medium och 2.5-3 stjärnor som högt.

På liknande sätt har vi tänkt och rankat alla däcktillverkares punkteringsskydd för att underlätta lite i denna däcksdjungel.

You’re welcome!

Högt
Godkänd för elcykel

Godkänd för elcykel

Det finns inget lagstadgat krav på speciella däck för el-assisterade cyklar men då dessa cyklar är tyngre än vanliga standardcyklar och hastigheterna blir högre rekommenderar däcktillverkare och cykeltillverkare att du använder däck godkännda för el-assisterade cyklar.

E-Bike 25: Däck godkännda för de el-assisterade cyklar som säljs på den svenska marknaden.

E-Bike 50: Däck godkännda för el-assisterade cyklar med större motorer, dessa cyklar klassas som mopeder.

Nej
Däckdimension ETRTO

Däckdimension ETRTO

Vi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket.

Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har.

*ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization).

57-622
Däckdimension i tum 29 x 2.25″
Sidoväggens Färg Svart

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Maxxis Cykeldäck Crossmark Ii Exo/tr”

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *