Description
Aggressiva storsäljarenMaxxis RekonRacehar plockat hem pallplatser i världscupen och är tydligt inspirerad av vanligaRekon men har betydligt mindre dobbar och en mer slimmad profil. Vasst semi-slick som besitter allt som krävsför att du ska kunna ladda på för fullt ute i spåren, och tack sin speedig DNA passar det för allt från intensiva grusvägsrallyn till hetsig XC på hårda banor. Ett imponerande fartdäck som älskar högt tempo, perfekt för oss som prioriterar höga hastigheter och som trivs bäst på hårda underlag.
Tack vare en klassiskt låg profil med en slimmad central mönsterdesign med tät placerade dobbarbriljerar däcket på hårda underlag.Däckets tydliga skåror är strategiskt placerade i varierande vinklar och borgar för att du hittar grepp även bland stock och sten. Allt detta kompletteras av upphöjda sidoklackar som levererar tillräckligt med progressiva egenskaper för att du ska hitta rätt grepp när du viker ner cykeln i de tvära kurvorna.
Ett prisbelönt fartdäck som levererar en vass kombination av hastighet, grepp, bromsförmåga och en precis känsla i styrningen. RekonRace kan med fördel användas som bakdäck, speciellt tillsammans med ett lite mer aggressivt mönstrat framdäck men det kan även användas som både fram och bak för intensiva XC-race på kortare banor.
- Tävlingsversion av vanligaRekon med mindre och kortare dobbar
- XC Semi-slick som trivs bäst på hårda underlag
- Kan användas som bakdäck i kombination med en mer aggressiv fram slitbana
- Kan även användas som både fram- och bakdäck för XC-race på kortare banor
- Maxx Speed (3C)
- EXO- Extra kraftfull sidoförstärkning som gör däcket mer stryktåligt
- TR (Tubeless Ready)
- 120 TPI
| Artikelnummer | 01301600722bm |
| Leverantörens artikelnummer | 18-159-283 |
| EAN-kod | 4717784042015 |
| Varumärke | MAXXIS |
| Size | 61-622 |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | Black |
| Utvald vinterprodukt | Nej |
| Cykeltyp | Mountainbike |
| Modellserie | Maxxis Gummiblandning – 3C Maxx Speed |
| Däck & Slang | |
| Typ av däck
Typ av däckVilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. |
Däck för slang |
| Passar för hjulstorlek | 29″ |
| Däckbredd i mm | 61 mm |
| Däckbredd i tum | 2.40″ |
| Reflexsida | Nej |
| Vikbart
VikbartEtt vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension). |
Ja |
| Trådtäthet | 120 tpi |
| Nivå av punkteringsskydd
Nivå av punkteringsskyddTycker du att det är superdupermeckigt att förstå hur väl punkteringsskyddat ett däck är? Det tyckte vi också. Därför har vi lagt ner 25 timmar på att kartlägga de olika tillverkarnas punkteringsskydd och uppfunnit en superenkel och supertydlig skala för punkteringsskydd. Vi har valt att ranka däckens punkteringsskydd itre nivåerefter hur respektive märke individuellt rankar sitt punkteringsskydd.
Exempel på hur vi har tänktContinental och Schwalbe har båda en 7-gradig skala och vi har valt att märka alla i klass 1-3 som lågt, 4-5 som medium och 6-7 som högt. Andra tillverkare som t.ex. Michelin rankar sina med 3-stjärnor – där har vi valt att ranka däck med 1-1.5 stjärna som lågt, 2 stjärnor som medium och 2.5-3 stjärnor som högt. På liknande sätt har vi tänkt och rankat alla däcktillverkares punkteringsskydd för att underlätta lite i denna däcksdjungel. You’re welcome! |
Högt |
| Godkänd för elcykel
Godkänd för elcykelDet finns inget lagstadgat krav på speciella däck för el-assisterade cyklar men då dessa cyklar är tyngre än vanliga standardcyklar och hastigheterna blir högre rekommenderar däcktillverkare och cykeltillverkare att du använder däck godkännda för el-assisterade cyklar. E-Bike 25: Däck godkännda för de el-assisterade cyklar som säljs på den svenska marknaden. E-Bike 50: Däck godkännda för el-assisterade cyklar med större motorer, dessa cyklar klassas som mopeder. |
Nej |
| Däckdimension ETRTO
Däckdimension ETRTOVi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har. *ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization). |
61-622 |
| Däckdimension i tum | 29 x 2.40″ |
| Sidoväggens Färg | Svart |





Reviews
There are no reviews yet.