Description
Continental Hometrainer II är ett specialutvecklat däck för inomhusträning på trainer eller rulle. Det är konstruerat för att tåla den höga värmeutveckling och det konstanta slitage som uppstår vid träning inomhus – något som vanliga landsvägsdäck inte är anpassade för.
Däcket har en slät och slitstark slitbana som minskar ljudnivå, vibrationer och onödigt slitage på både däcket och trainern. Med sin lätta vikbara konstruktion och höga maxtryck ger Hometrainer II en jämn och stabil träningskänsla. Däcket är handgjort i Tyskland och håller den höga kvalitetsnivå som Continental är kända för.
- Endast för inomhusträning
- Konstruktion: 3×180 TPI
- Vikbar
- Maxtryck: 8,5 bar
- Vikt: ca 205 g
- Handgjort i Tyskland
| Artikelnummer | 0023065 |
| Leverantörens artikelnummer | – |
| EAN-kod | – |
| Varumärke | CONTINENTAL |
| Variant | Svart |
| Size | – |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | Black |
| Vikt (enligt tillverkaren) | – |
| Däck & Slang | |
| Typ av däck
Typ av däckVilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. |
Däck för slang |
| Passar för hjulstorlek | – |
| Däckbredd i tum | – |
| Reflexsida | Nej |
| Vikbart
VikbartEtt vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension). |
Ja |
| Tryck | – |
| Trådtäthet | – |
| Däckdimension ETRTO
Däckdimension ETRTOVi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har. *ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization). |
– |
| Däckdimension i tum | – |
Reviews
There are no reviews yet.